Os quatro departamentos reforçaram conjuntamente a implementação das normas nacionais para bicicletas elétricas.

Segundo o "Micro-News Industrial e de Tecnologia da Informação" de 24 de julho, com o objetivo de promover a implementação completa das "Especificações Técnicas de Segurança para Bicicletas Elétricas" (GB 17761 - 2024) Em 1º de setembro de 2025, o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, o Ministério da Segurança Pública, a Administração Estatal de Regulação do Mercado e o Corpo de Bombeiros do Estado emitiram conjuntamente o "Opiniões sobre o fortalecimento da implementação de normas nacionais obrigatórias para bicicletas elétricas e a aceleração do fornecimento de novos produtos", enfatizando a necessidade de fortalecer a implementação de normas em todo o processo para garantir o fornecimento de produtos de alta qualidade.

As "Opiniões" estabelecem que as bicicletas elétricas padrão antigas, produzidas ou importadas antes de 31 de agosto de 2025, podem ser vendidas até 30 de novembro de 2025; a partir de 1º de setembro, os veículos de nova produção devem estar em conformidade com as novas normas nacionais. O departamento de supervisão de mercado irá Investigar rigorosamente as vendas ilegais de veículos sem certificação CCC, modificações ilegais e vendas de componentes de qualidade inferior, além de reforçar a supervisão das plataformas de comércio online.

Na fase de produção, o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação orientará as empresas a acelerar a produção em massa de novos modelos padronizados. Atualmente, empresas como a Yadea e a Eima já obtiveram 14 novos certificados CCC. Nas fases de vendas e registro, os departamentos locais precisam reforçar a supervisão e reprimir severamente a produção e a venda de produtos falsificados e fora dos padrões. Os órgãos de segurança pública analisarão rigorosamente os documentos de registro e impedirão a emissão de certificados ilegais.

As "Opiniões" também propõem aumentar a intensidade da política de "troca por novo", incentivando a eliminação de veículos antigos e fornecendo subsídios aos consumidores que substituírem seus veículos por produtos compatíveis. Ao mesmo tempo, os setores de entregas e transporte serão incentivados a utilizar veículos compatíveis em primeiro lugar, e as empresas comerciais serão orientadas a adquirir uniformemente bicicletas elétricas com a designação "comercial".

Os quatro departamentos estabelecerão um mecanismo de supervisão de longo prazo para rastrear a responsabilidade em toda a cadeia de incêndios e acidentes de trânsito e incentivarão as associações do setor a fortalecer a autodisciplina. No futuro, continuarão a promover a implementação das "Diretrizes", aprimorar o nível de segurança intrínseco das bicicletas elétricas e fomentar o desenvolvimento de alta qualidade do setor.

Segundo as estatísticas, a posse social de bicicletas elétricas na China é de aproximadamente 380 milhões, e após a implementação das novas normas nacionais, os riscos de segurança serão significativamente reduzidos.